硕士学位

铁路与城市交通

教育形式
全日制课程

入学申请日期
2024年10月1日至2025年3月31日

Duration
4个学期;2年制

开学日期
2025年8月

学分
120 ECTS

授予学位的大学
TUM

物流工程与管理理学硕士课程旨在为物流专业人士提供跨环境科学、社会学和经济学的先进知识,以应对现代供应链的复杂性。 

凭借深厚的行业专业知识和学术研究基础,该课程由经验丰富的教师团队领导,其中包括行业领袖和成就卓越的学者。学生将深入了解全球供应链趋势与创新,学习如何利用技术和流程创建可持续且高效的供应链生态系统。

项目亮点

本课程专为追求铁路工程专业职业的工程师设计,是新加坡唯一一门深入研究铁路运输与规划工程细节的硕士学位课程。课程重点涉及铁路基础设施、动车组、轨道工程、列车控制及信号系统,旨在发展可持续的多模式公共交通系统。

铁路轨道工程

学生将深入了解铁路轨道工程,包括轨道设计、建设、维护和更新,适用于各类铁路基础设施,并研究车辆与轨道之间的相互作用力。

综合多模式交通规划

学生将发展分析不同交通模式及其运力的能力,并将其整合为一个多模式公共交通系统,以确保交通系统的顺畅和无缝衔接。

铁路安全与列车控制工程

学生将提升铁路安全与列车控制工程方面的知识,开发不同容量的先进信号与列车控制系统。

本课程深入研究交通系统的设计、管理和运营,旨在提升未来交通规划师运用交通建模工具和方法的能力,以开发具有成本效益、高效且可持续的城市交通系统和出行解决方案。

交通规划

该课程深入探讨交通流动原理与出行行为及其相互关系,学生将应用一系列交通建模工具,分析和预测出行需求,进而制定未来交通需求的战略。

交通设计

课程涵盖交通设计相关话题,学生通过分析风险方法和措施,深入了解服务设计的迭代过程,揭示用户体验与交通基础设施之间复杂的关系。

交通管理

该课程结合经济理论与工程概念,研究关键交通基础设施(如机场和港口)的规划过程、运营方法和维护程序,帮助学生通过系统性和批判性评估其有效性和可能的后果,做出科学合理的决策。

铁路轨道工程

学生将深入了解铁路轨道工程,包括轨道设计、建设、维护和更新,适用于各类铁路基础设施,并研究车辆与轨道之间的相互作用力。

铁路安全与列车控制工程

学生将发展分析不同交通模式及其运力的能力,并将其整合为一个多模式公共交通系统,以确保交通系统的顺畅和无缝衔接。

铁路安全与列车控制工程

学生将提升铁路安全与列车控制工程方面的知识,开发不同容量的先进信号与列车控制系统。
19th 工程学科领域世界排名
2025年QS大学排名
26th
世界大学排名

2025年THE大学排名

~300
名国际毕业生

学习成果

课程颁发与设立单位:

学生将掌握创意思维和批判性思维技能,突破当今供应链的界限,制定全新的环境、技术和经济标准。

运用专业知识,在物料和货物流动的整合规划、组织、控制、处理和监控中发挥作用,建立高效、经济可持续的供应链系统。
培养复杂统计方法的熟练度,以设计和评估端到端供应链中使用的系统、机械设备及相关控制装置。
锻炼跨学科思维能力,通过评估运输和物流系统以及规划内部物流系统,以实现现代动态社会所需的流动性。
提升分析与综合能力,通过使用多种工具和应用程序分析各类运输和物流系统及流程,从而制定科学的解决方案和战略。
具备设计和应用研究方法、统计与分析手段的能力,以推动敏捷高效供应链系统实施的理论与实践发展。
培养基于科学和证据严谨性的决策能力,能够应对供应链多个学科交叉处的问题和挑战。
展示在数学建模方法和计算机辅助决策方面的高水平能力,以科学依据应对当前及未来的物流决策问题。
深入了解高风险供应链管理,尤其是在医疗行业去监管化等颠覆性变化中的应对策略。

就业前景

铁路与城市交通硕士课程专注于交通领域的毕业生,将被训练将利益相关者置于规划过程的核心,并运用各种分析方法和工具,开发适应新时代的创新出行解决方案。

专攻铁路领域的铁路与城市交通硕士课程毕业生,将因其在铁路工程方面的深入知识,在全球范围内受到高度需求,能够负责建设、设计、更新和维护一系列城市铁路轨道和基础设施。他们将能够在铁路基础设施的规划和安装领域应用分析思维和解决问题的技能,同时考虑环境因素,确保实现安全、高效和可持续的交通。

铁路

铁路项目经理

铁路顾问

铁路运营

铁路安全与维护工程师

铁路设计经理

交通

交通规划师

交通分析师

交通运营经理

基础设施规划师

交通设计与规划师

成功故事

Chan Xiang Yan
助理经理,新加坡陆路交通管理局(LTA)

2024 届毕业生,铁路,交通与物流理学硕士学位

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课程结构

物流工程与管理理学硕士课程总计 120 个 ECTS,为期 2 年 4 个学期,包括实验室、核心和选修模块(75 个 ECTS)、为期 3 个月的实习(15 个 ECTS)和硕士论文(30 个 ECTS)。

课程设置

核心模块

本模块向学生介绍交通科学,涉及分析实证数据并在实际情境中应用统计方法。学生将学习使用一系列分析工具和软件精简数据,识别模式、差距和机会,从而做出科学依据的商业决策。通过本模块,学生将深入理解概率与统计概念。
本模块通过深化学生对交通与其环境之间密切关系的理解,专注于可持续交通解决方案。通过互动讨论、实践练习和小组活动,学生将学习实现可持续交通系统的各种策略。此外,学生还将掌握评估交通与物流系统的原则和概念,深入了解不同评估方法的优缺点,包括应用领域和评估程序的限制。
本模块为学生提供最新的数学建模方法和计算机支持,以解决当今公司面临的常见物流决策问题。学生将掌握解决问题模型和算法的必要技能,以应对现实世界中的各种问题类型。他们将能够辨别问题类型,理解优化的局限性,并认识到在物流中拥有决策支持系统的重要性。
本模块旨在提高学生的沟通与写作能力,使他们能够自信地与各种目标受众进行清晰且引人入胜的交流。学生将掌握撰写论文、技术与科学论文、动机信和技术演示的技术写作技巧,并熟悉各种商务沟通风格。最后,模块还将涵盖德语基础知识,为学生提供对德国文化的洞察。
本模块强调铁路基础设施规划的基本要求和程序,重点研究车辆运行行为和性能。通过讨论和面对面的课堂学习,学生将深入研究轮轨界面的具体情况、引导轮对的有效力(等效圆锥度)、轨道质量的确定与评估、轨道对接和布局设计要求、倾斜度和倾斜度缺陷的测量工具、过渡元素的设计程序、倾斜列车技术、运营需求和相应轨道布置。通过本课程,学生将能够自信地规划和设计铁路,确保乘客的舒适和安全。
本模块深化学生对轨道工程的理解,重点了解车辆与轨道之间的作用力、轨道结构的荷载分布、环境对轨道性能的影响以及铁路基础设施设计与施工的要求。特别关注传统轨道和无道碴轨道系统的设计、建设、维护与更新。学生还将深入讨论传统轨道和无道碴轨道系统的概念设计与结构性能,并学习相关逻辑和理念。
本模块帮助学生构建扎实的列车控制与信号系统基础,分析所使用技术的优缺点。课程将深入探讨转辙器、信号、轨道设备、设施、电子联锁系统及列车控制系统。学生将在课堂中深入了解电子系统的风险分析与评估,以及列车调度与运输风险管理。

本模块加深学生对动车组的理解,重点研究高速列车及其内部设计、货运列车与货车厢及城市轨道交通等概念。课程特别关注轮轨交互、列车在曲线和直轨道上的运行行为、驱动概念、运行机构、车辆构造、车身外壳、转向架设计、安全问题及能源效率和温室气体排放等环境方面的内容。课程还将通过案例研究,讨论各种工程概念的现有和新兴应用。

作为铁路基础设施领域的突破性创新,无道碴轨道因其卓越的乘坐舒适性、安全性以及较低的维护成本而在全球范围内逐步应用。学生将深入学习高铁和传统铁路基础设施的无道碴轨道系统设计的要求和程序。该模块还将深入研究地铁和轻轨系统的特点、列车与轨道的相互作用、城市轨道系统的对接与轨道布局,以及噪音与振动的传播源、影响及应对措施。通过本课程,学生将学习如何设计各种现代轨道,如浮动板轨道、绿色轨道、轻轨轨道和嵌入式轨道系统,并评估其环境影响。

本模块增强学生使用宏观与微观仿真工具评估交通工程和交通规划措施的能力。通过使用最先进的软件进行大量实践练习,强化工具方法的理论背景,并系统分析和讨论现实世界中的仿真项目结构。学生将学习如何通过收集新加坡道路网络的实际数据,设置一个真实的仿真模型。
本模块首先深入探讨不同交通模式的优缺点及其功能特性及运力,并重点研究交通线路和交通网络的几何结构和类型。学生将了解公共交通时间表,学习如何组织换乘,并提高交通速度,以改善乘客便利性和公共交通网络的效率。

选修模块(选择3门)

本模块为学生提供隧道工程和岩土技术的全面概述,涵盖项目开始前的关键调查内容。学生将学习土壤调查的基本原理、基础和交通设施中的土建工程。该模块还将深入探讨隧道施工方法和技术,包括各种计算方法以及松散土壤中隧道施工的沉降预测。

本模块介绍一些规划基础设施的最重要计算工具和方法。通过使用计算机辅助设计(CAD)软件,学生将能够熟练地应用这些工具、要求和铁路规划所设定的规则,并运用于个人项目。学生还将学习有限元方法(FEM),用于轨道结构、子系统和设计与评估性能的组件的建模与分析。模块将探讨使用ANSYS进行这些元素几何建模的不同方法,特别是对轨道/枕木的建模。学生将了解导入几何文件进行有限元分析的基础知识,应用简单的网格分析方法,并深入理解不同平台之间数据传输的兼容性。此外,模块还将使用多体仿真(MBS)模拟和分析由不同轨道几何形状和质量引起的列车运行动态效应。
本模块提供交通、出行和城市规划的基础知识,帮助学生深入理解交通的成因、交通的空间和时间分布、基础设施规划与设计的关系以及城市和都市区中功能分配的相互依赖。学生还将学习使用四步法算法进行出行需求建模,估算交通需求。

本模块从商业物流的核心原则开始,帮助学生深入了解物流的功能过程及其在竞争环境中的关键作用。通过对物流过程各个方面的深入剖析,学生将学习如何优化物流过程,从而有机会发展对信息技术和数字化在物流中潜力的批判性思维。

本模块为学生提供供应链基本概念、理论和应用的深入概述,涵盖其主要挑战和规划方法。模块旨在激发批判性思维,并培养学生匹配不同类型产品的正确供应链的战略能力,调整供应链规划中的库存管理、采购与 sourcing 以及风险管理,以在供应链中创造价值。

本模块为学生提供了物料流和物流规划领域的基础,帮助学生掌握应用一系列工具和评估方法,以开发不同的规划替代方案。课程开始时,学生将通过实际数据收集来进行详细分析,并进一步应用定性和定量的评估方法选择最佳规划方案。该模块特别注重通过小组合作的实际案例研究,强化学生的理论基础。

本模块使学生建立电力系统的坚实基础,涵盖电力系统的关键概念和结构,如发电、运输和分配、电力消费以及常见的电厂类型,包括新的可再生技术。学生还将增强对电力需求动态的理解,尤其是新电子服务对电力需求的影响,并通过学习能源经济、电力市场和智能电网,了解智能需求技术为电力系统提供的灵活性和新的可能性。

非技术选修模块 (选择1门)

本模块旨在为学生提供管理各类企业的坚实理论与实践基础,内容涵盖多元化的融资工具、资本预算方法、企业估值流程、内部与外部会计方法及要求,以及人力资源管理的核心理论。通过学习本模块,学生将掌握制定商业计划的能力,灵活运用多种融资工具,精准评估投资的盈利能力及企业价值,实现科学决策与高效管理。
本模块旨在将商业理论与实践指导相结合,帮助学生掌握技术开发与创新管理的基础知识。通过探讨创新技术的发展动态及相关管理实践,学生将具备在技术或创新型商业环境中驾驭各种动态的能力。同时,模块将深入剖析创新的四大核心驱动力,突出金融在创新中的关键作用,从而推动就业机会的创造和经济的可持续增长。

本模块介绍项目管理的核心原则,帮助学生掌握成功项目所需的关键流程和框架。学生将学习如何在项目的整个生命周期内(启动、规划、执行、监控、收尾)有效应用项目管理方法,确保项目在规定的范围、成本和时间内顺利完成。课程还将教授多种工具、技术和框架,以增强利益相关者沟通、项目进度监控及项目成果持续优化的能力。同时,模块将介绍不同类型项目和各行业中广泛应用的预测性 (传统) 和适应性 (敏捷) 管理方法,助力学生灵活应对各种项目管理场景。

核心模块

本模块向学生介绍交通科学,涉及分析实证数据并在实际情境中应用统计方法。学生将学习使用一系列分析工具和软件精简数据,识别模式、差距和机会,从而做出科学依据的商业决策。通过本模块,学生将深入理解概率与统计概念。
本模块通过深化学生对交通与其环境之间密切关系的理解,专注于可持续交通解决方案。通过互动讨论、实践练习和小组活动,学生将学习实现可持续交通系统的各种策略。此外,学生还将掌握评估交通与物流系统的原则和概念,深入了解不同评估方法的优缺点,包括应用领域和评估程序的限制。
本模块为学生提供最新的数学建模方法和计算机支持,以解决当今公司面临的常见物流决策问题。学生将掌握解决问题模型和算法的必要技能,以应对现实世界中的各种问题类型。他们将能够辨别问题类型,理解优化的局限性,并认识到在物流中拥有决策支持系统的重要性。
本模块旨在提高学生的沟通与写作能力,使他们能够自信地与各种目标受众进行清晰且引人入胜的交流。学生将掌握撰写论文、技术与科学论文、动机信和技术演示的技术写作技巧,并熟悉各种商务沟通风格。最后,模块还将涵盖德语基础知识,为学生提供对德国文化的洞察。
本模块为学生提供了交通流的全面视角,深入探讨交通流的各种方面、相互关系和依赖关系,以及城市交通管理和信号控制。学生首先会了解交通流的基础,随后深入研究多种建模工具,如交通关系的宏观建模及内生估算等。此外,学生还将学习如何管理和控制城市交通、计算和设计信号系统,并使用收费系统进行交通管理。

本模块深入研究车辆动态行为,进一步加深学生对用于规划和设计安全、高效、可持续的城市间道路基础设施的基本概念、理论和应用的理解。模块将详细探讨驾驶员、车辆与基础设施之间的相互作用,学习使用案例研究来为学生提供一套综合的道路规划策略和工具。此外,学生还将学习公路基础设施的建设与维护,以及其环境问题。

本模块提供交通、出行和城市规划的基础知识,帮助学生深入理解交通的成因、交通的空间和时间分布、基础设施规划与设计的关系以及城市和都市区中功能分配的相互依赖。学生还将学习使用四步法算法进行出行需求建模,估算交通需求。
本模块帮助学生增强对交通控制和智能交通系统(ITS)在城市和高速公路环境中的应用理解。通过该模块,学生将深入了解不同系统的原理和技术方法,重点分析ITS在城市、郊区和综合系统中的应用。模块还将深入探讨ITS实施的目标、措施、方法和算法,建立在学生在“交通流与交通控制基础”和“交通建模与仿真工具”模块中获得的知识基础上。
本模块为学生提供公共交通规划和公共交通网络组织的基础知识,首先深入讨论交通方式的优缺点及其功能特性。学生将在模块中详细研究交通线路和交通网络的几何形状与类型。此外,学生还将了解如何组织公共交通时刻表,学习如何安排换乘,提升交通速度以改善乘客便利性,提高公共交通网络的效率。
本模块强调铁路基础设施规划的基本要求和程序,重点研究车辆运行行为和性能。通过讨论和面对面的课堂学习,学生将深入研究轮轨界面的具体情况、引导轮对的有效力(等效圆锥度)、轨道质量的确定与评估、轨道对接和布局设计要求、倾斜度和倾斜度缺陷的测量工具、过渡元素的设计程序、倾斜列车技术、运营需求和相应轨道布置。通过本课程,学生将能够自信地规划和设计铁路,确保乘客的舒适和安全。
本模块增强学生使用宏观与微观仿真工具评估交通工程和交通规划措施的能力。通过使用最先进的软件进行大量实践练习,强化工具方法的理论背景,并系统分析和讨论现实世界中的仿真项目结构。学生将学习如何通过收集新加坡道路网络的实际数据,设置一个真实的仿真模型。

选修模块(选择3门)

本模块从商业物流的核心原则开始,帮助学生深入了解物流的功能过程及其在竞争环境中的关键作用。通过对物流过程各个方面的深入剖析,学生将学习如何优化物流过程,从而有机会发展对信息技术和数字化在物流中潜力的批判性思维。

本模块深入探讨机场和港口的必要组成部分以及开发这些场地的规划过程。学生将通过预规划过程的多个方面(如环境影响导致最终选址的决策)审视机场和港口的各种运营方法,享受智力上的启发。学生还将学习机场的重要组成部分,包括成功管理关键基础设施所需的基本设计概念和运营与维护程序。
本模块为学生提供了关于大城市中城市道路设计的基础知识和分析技能,首先详细评估并讨论各种交通方式的特点及其优缺点。学生将在此过程中理解每一项道路设计背后的设计理念,学会分析大城市和聚集区交通基础设施的挑战和需求,考虑如土地使用、客运能力及环境问题等相关因素。通过本模块,学生将能熟练运用所学知识,规划、设计并组织城市街道作为生活空间,为所有交通方式和出行需求制定高效的交通解决方案。
本模块为学生提供供应链基本概念、理论和应用的深入概述,涵盖其主要挑战和规划方法。模块旨在激发批判性思维,并培养学生匹配不同类型产品的正确供应链的战略能力,调整供应链规划中的库存管理、采购与 sourcing 以及风险管理,以在供应链中创造价值。

本模块为学生提供了物料流和物流规划领域的基础,帮助学生掌握应用一系列工具和评估方法,以开发不同的规划替代方案。课程开始时,学生将通过实际数据收集来进行详细分析,并进一步应用定性和定量的评估方法选择最佳规划方案。该模块特别注重通过小组合作的实际案例研究,强化学生的理论基础。

非技术选修模块 (选择1门)

本模块旨在为学生提供管理各类企业的坚实理论与实践基础,内容涵盖多元化的融资工具、资本预算方法、企业估值流程、内部与外部会计方法及要求,以及人力资源管理的核心理论。通过学习本模块,学生将掌握制定商业计划的能力,灵活运用多种融资工具,精准评估投资的盈利能力及企业价值,实现科学决策与高效管理。
本模块旨在将商业理论与实践指导相结合,帮助学生掌握技术开发与创新管理的基础知识。通过探讨创新技术的发展动态及相关管理实践,学生将具备在技术或创新型商业环境中驾驭各种动态的能力。同时,模块将深入剖析创新的四大核心驱动力,突出金融在创新中的关键作用,从而推动就业机会的创造和经济的可持续增长。

本模块介绍项目管理的核心原则,帮助学生掌握成功项目所需的关键流程和框架。学生将学习如何在项目的整个生命周期内(启动、规划、执行、监控、收尾)有效应用项目管理方法,确保项目在规定的范围、成本和时间内顺利完成。课程还将教授多种工具、技术和框架,以增强利益相关者沟通、项目进度监控及项目成果持续优化的能力。同时,模块将介绍不同类型项目和各行业中广泛应用的预测性 (传统) 和适应性 (敏捷) 管理方法,助力学生灵活应对各种项目管理场景。

*免责声明:可供选择的专业课和选修课模块视情况而定。影响课程开设的不可预见情况包括选课学生人数不足和/或教授无法授课。在此情况下,TUM Asia 保留取消或推迟该模块的权利。

全球实习

通过实习获得真实世界的经验,您可以在世界任何地方的自己选择的公司积极争取实习机会。

实习计划体现了 TUM Asia 所有硕士课程的特点,学生有机会塑造自己的职业轨迹,并将理论知识付诸实践。学生将在与自己在 TUM Asia 学习领域相关的行业或学术机构完成为期三个月的实习。

实习可以在世界任何地方完成。

学生可以根据自己的职业目标和愿望,在世界任何地方的理想领域进行实习,并探索可能的职业发展途径。

硕士论文

为期 6 个月的论文,让您能够将通过课程学习和研究助理获得的知识和技能运用到实践中去

通过这种有指导的学习体验,学生与行业伙伴或其他研究人员合作开展共同感兴趣的项目,并获得发表手稿的机会。

硕士论文完全以实践为基础。理论框架或概念模型偶尔可用于指导研究问题。

入学条件

申请人必须拥有学士学位(至少完成三年)及其同等学历,专业包括土木工程、交通工程、电气工程、测绘学、机械工程、地理学、计算机科学、通信工程、经济学、数学、物理科学、建筑学、环境工程或相关学科。

由于硕士学位课程的授课语言是英语,申请人必须具备足够熟练度的英语语言水平。
非英语母语或过往学习经历(本科/高职文凭)授课语言不是英语的申请人,必须至少提交以下其中一项:
  • 托福 (www.toefl.org): 最新的托福网络考试成绩至少为88*(托福代码:7368)
  • 雅思 (www.ielts.org): 至少达到6.5分的学术雅思成绩

持有中国、越南或印度大学学位的申请者,必须持有 Akademische Prüfstelle (APS) 证书。

For applicants whose native language or language of instruction from previous studies is not English, a TOEFL / IELTS score is required. For more information:

  • TOEFL (www.toefl.org):
  • IELTS (www.ielts.org):
IELTS

6.5

With academic IELTS result of at least 6.5
TOEFL

88+

Recent score with a Minimum 88* for the Internet-Based Test (TOEFL code: 7368)

For applicants with a Chinese, Vietnamese or Indian school or university degree, an Akademische Prüfstelle (APS) 证书。

For more information, please visit here.Link

费用与财务信息

学费

学费在录取通知书签发后支付。

全学年分三期支付:

报名费 第1期付款 第2期付款 第3期付款 总计*
支付时间表
接受录取时
7月15日
12月1日
7月1日(次年)
总金额*(不含消费税)
S$5,000.00
分 3 期
S$33,000.00
总金额*(含消费税)
S$5,450.00
分 3 期
S$35,970.00

总学费: 35,970新元*(含9%消费税)

  • 所有费用均以新加坡元为单位,已包括根据《新加坡消费税法案》征收的现行商品与服务税(GST)。自 2024 年 1 月 1 日起,商品及服务税税率已调整为 9%。
  • 学费取决于政府立法的变化或大学管理层的正式决定。学生将收到相应通知。

附加信息

  • TUM的注册费、教学费和考试费
  • 实验室材料和费用
  • 跨文化项目费用,可能包括活动门票和行业游览费用
  • 所有教学材料的软拷贝文件
  • 信息技术使用费: 上网费
  • 游览和校外强制活动费用
  • 使用TUM和 TUM Asia的所有设施
  • 学生医疗保险费(支付给 TUM Asia)
  • 学生签证办理及签发费用(需支付给新加坡移民与关卡局 (ICA)

教授

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