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硕士学位

航空工程

教育形式
全日制课程

入学申请日期
2024年10月1日至2025年3月31日

Duration
4个学期；2年制

开学日期
2025年8月

学分
120 ECTS

授予学位的大学
TUM

航空工程理学硕士课程植根于德国数十年的学术和工业实践，专为不同工程学科的学生设计，为他们打下坚实的航空航天工程核心概念基础，重点是航空设计、空间设计和研究，这些都是推动他们在全球航空航天业取得成功所必需的。

项目亮点

通过培养学生与完整飞行系统（固定翼飞机、旋翼飞机、直升机、机身、航天器和卫星）相关的能力，使毕业生能够深入了解航空航天工程领域。学生还可以从多种选修模块中进行选择，全面掌握运输系统、大气层内外飞行系统、空气动力学、轻质设计、飞行系统动力学和飞行推进等方面的知识。

飞行系统

学生具备与完整飞行系统（固定翼飞机、旋翼飞机、直升机、机身、航天器和卫星）相关的能力，并可选择加深对运输系统、大气层内外飞行系统以及空气动力学、轻质设计、飞行系统动力学、飞行推进、控制技术、飞机设计和太空旅行技术等学科的科学理解。

生产方法和材料科学

由TUM航空航天工程系主任教授亲自授课，学生将深入探讨最新的科学课题，学习生产方法和材料科学（从开发到应用）方面的专业知识，以满足航空航天领域独特而极端的要求（如安全性、可靠性、质量和结构完整性）。

运输系统

学生将全面了解作为完整系统（包括子系统）的运输系统，并对其进行分析、评估和开发。学生将学习到了解高度复杂的动态系统及其所有特性和运行条件的知识和技能，这使他们能够胜任航空航天以外的其他领域的工作。

19^th 工程学科领域世界排名

2025年QS大学排名

26^th

世界大学排名

2025年THE大学排名

~300

名国际毕业生

学习成果

课程颁发与设立单位：

成功完成该课程的毕业生将具备先进的学术和行业能力，能够调查、分析和综合全球航空航天工业中飞行系统、飞行力学、飞行推进以及结构和材料等各种复杂学科。他们在了解高度复杂的动态系统及其所有特性和运行条件方面所掌握的知识和技能，使他们能够胜任航空航天以外的其他领域的工作。

应用、分析、评价和发展航空航天领域的知识和方法，同时考虑相关的技术、科学、经济、环境和法律问题。

在科研工作中采用高度流程驱动和可验证的方法，这是航空航天领域的一项关键要求。

掌握与完整飞行系统（固定翼飞机、旋转翼飞机、直升机、机身、航天器和卫星）有关的必要技术研究和认知技能。

根据选修课的不同，培养分析能力和应用各种运输系统的能力，如大气层内外的飞行系统以及空气动力学、轻质设计、飞行系统动力学、飞行推进、控制技术、飞机设计和太空旅行技术。

通过运用各种生产方法和材料科学（从开发到应用），阐明、构建和解决复杂的挑战，以满足航空航天领域独特而极端的要求（如安全性、可靠性、质量和结构完整性）。

展示各种运输系统作为完整系统（包括子系统）的专业知识，并对其进行分析、评估和开发。

就业前景

航空工程理学硕士专业的毕业生深受全球工业界和研究机构的青睐。在Emerging（泰晤士高等教育）的全球就业能力大学排名和调查（GEURS）中，TUM名列全球第13位，这充分证明了TUM Asia毕业生的就业能力和素质。

毕业生有资格被德国慕尼黑工业大学以及其他全球研究机构的航空航天工程专业博士课程录取。

其他职业领域包括：

航空航天工程师

设计工程师

结构工程师

材料工程师

研究与开发

无损检测（NDT）工程师

航空电子

成功故事

Coca Sai Vikas
安全与可靠性工程师，Pipistrel Vertical Solutions, 斯洛文尼亚

2024届毕业生，航空工程理学硕士学位

课程结构

航空航天工程理学硕士课程为期 2 年，共 4 个学期，总计 120 个学分，包括必修、核心、实验和选修模块（80 个学分）、为期 3 个月的实习（10 个学分）和硕士论文（30 个学分）。

课程设置

必修模块

航空学导论

本课程模块将提供对航空领域中应用的不同系统和流程的基本概述。将介绍民用和军用航空的一般概念，以便区分不同飞机的基本构型布局。特别强调不同系统构成之间的相互作用，包括不同的需求以及对构型级别的影响。

力学——航空航天工程师

力学课程涵盖了描述和预测物体运动以及它们相应力的内容。力学的一个子领域是静力学，本模块将教授其中的基础知识。学生将能够识别自然和技术中的静态承载结构，并能够从实际情况中提取机械模型，对其进行分析分类，并使用所学方法计算静定和超静定系统。所学的基本方法将有助于培养学生在工程问题中表达机械问题并独立解决它们的能力。

核心模块

空气动力学

本课程模块涉及计算和分析作用在飞机上的空气动力学力的基础知识。

飞行力学导论

本课程模块将涵盖飞行系统动力学和飞行控制的相关主题。学生将能够理解飞机性能与飞行控制之间的关系。通过这门课程，学生将能够应用在飞机初步设计中所需的飞机性能计算，并能够设计用于稳定和改善飞行性能的基本飞行控制器。

飞行推进

本课程模块提供了有关航空推进系统的基本知识。将涵盖在发动机设计过程中使用的基本控制热力学和空气动力学方程，以及涡轮发动机和燃气涡轮循环及其组件性能以及它们之间相互作用的主要内容。

结构与材料

本课程模块涵盖了轻量级结构和材料的基本知识，为结构开发提供了材料选择的基础。提供了有关弹性、结构稳定性、振动和强度，包括疲劳问题的基本概念。介绍了设计、数值分析和测试方法。在材料方面，涵盖了金属轻合金和纤维复合材料。

实验室模块

航空航天工程中的数值方法与工具（实验课程）

本课程模块全面介绍了MATLAB / Simulink软件的功能，并阐述工具可用于解决的航空工程问题。重点放在技术问题的数值建模和工程结论的解释上。对于动态振动行为，将进行控制模拟，以展示多领域之间的相互作用，并向学生介绍控制灵活系统的领域。

结构建模实验

本课程使用典型的航空航天结构领域示例的通用 Finite Element (有限元) 软件工具。将涵盖有FEM (限元法) 的最重要基础知识和建模方面。静力学和动力学领域的典型问题用作示例。通过所含知识体系，可以对航空结构进行建模、分析和评估，以了解其特性。

空气动力学建模实验

本课程模块介绍了航空航天应用中的流体动力学建模。学生能够了解当前流体模拟工具中可用的不同模型和方法。将讨论流体模拟的设置和执行，以及结果的分析和评估。在完成后，参与者将能够分析和评估飞机设计过程中所需的力和压力分布等空气动力学性质。

选修模块

高级飞行控制系统

本课程模块讲授飞机的复杂控制概念。涵盖了C*-criterion的导出以及航空领域中自适应控制的现代概念。

涡轮机空气动力学设计

本课程模块涵盖了各种类型涡轮机的应用，重点强调压缩机设计。从流体动力学基本方程开始，推导了涡轮机的工作原理。此外，解释了主要组件、特性以及相关的流体现象。对于压缩机，涵盖了设计方法和流程、可操作性和稳定性增强的主题。

气动弹性

本课程模块描述了由结构上的弹性、空气动力学和惯性力之间的相互作用引起的基本气动弹性现象，特别强调与固定翼飞行器相关的问题。气动弹性在飞行器的设计、验收和认证中起着重要作用，因为它有助于定义飞行包线并影响各种性能指标。

航空航天结构

本课程模块介绍了轻量级和航空航天结构的发展过程，包括设计、模拟、优化和测试方面的内容。在达到目标和要求的情况下，展示了目前用于航空航天应用的结构设计概念。还讨论了可能的未来发展并进行了讨论。

飞行器设计

本课程模块涵盖了用于表面飞行器应用的各种当前设计方法和相关设计工具。通过引入飞机设计系统，使学生能够设计飞机的各个部件，以满足当前要求，包括安全性、经济性、舒适性、环保性、性能等方面。

边界层理论

本课程模块涵盖了边界层中存在的基本现象。讨论了平面二维情况下从Navier-Stokes方程导出边界层方程的物理模型和稳定性理论。解释了温度、可压缩和三维边界层。稳定性理论解释了层流-湍流转换、湍流边界层和实验研究方法。

飞行控制系统

本课程模块介绍了飞行控制的基本工作原理。基于飞机的非线性运动方程和基本控制理论原则，推导出了用于改进飞机操纵性能或稳定性的控制策略。此外，还介绍了自动驾驶仪的实施策略。

直升机工程

本课程模块内容涵盖不同的设计要求及其分类，尺寸过程，评估飞行性能与能耗、旋翼飞机限制和任务设计。此外，讲座还将涵盖用于设计旋翼飞机的成本和重量估算的工具。

飞机安全与认证

本课程模块涵盖了航空安全原则、法规基础、适航性规则（CS-27、CS-29）、载荷、应力与疲劳、性能类别、安全分析和飞行事故调查。在介绍飞行安全和认证的基本章节时，学生有机会与教授一起讨论重要方面。课程还包括以下章节：航空安全原则、法规基础、适航性规则（CS-27、CS-29）、载荷、应力与疲劳、性能类别、安全分析和飞行事故调查。

航空电子设备与飞行控制系统的安全与认证

本课程模块绍了商业航空中航空电子设备和飞行控制系统的认证过程。重点是安全分析方法，考虑了在工业中安全关键系统开发项目中的常用方法。课程从总体上介绍了飞行控制系统的开发和认证，以及相关开发标准和推荐实践的内容，以及由此产生的流程结构。基于上述结构介绍了有关复杂技术系统安全评估的流程和方法的体系。

航天器技术

本课程模块涵盖了宇航和航天工程领域的主题，以及相关的理论背景和工程设计方法，以找到适用于太空飞行和太空飞行技术的合适解决方案。该课程将遵循从发射（太空飞行的物理学、火箭、推进、轨迹、太空环境）到轨道的过程，涵盖物理学（轨道力学和动力学、星际飞行、导航）以及工程子系统技术（动力、热力学、通信、传感器、执行器）。这些主题和课程设计将以实际应用为导向。

空间任务设计

“空间任务设计”模块为学生提供规划、设计和实施空间任务的基础知识。本模块涵盖空间系统架构的基本原理，并将其应用于空间任务的关键环节设计，包括运载火箭选择、轨道设计、航天器初步设计以及运行概念。

课堂教授的核心概念为学生奠定坚实的理论基础，使其能够进一步完善由授课教师提出的原创任务概念，并通过团队协作的方式进行实践设计。课程结束时，学生需在公开演示中展示其空间任务设计，并接受授课教师及受邀专家的提问与评审。

非技术选修模块

工商管理

本模块旨在为学生提供管理各类企业的坚实理论与实践基础，内容涵盖多元化的融资工具、资本预算方法、企业估值流程、内部与外部会计方法及要求，以及人力资源管理的核心理论。通过学习本模块，学生将掌握制定商业计划的能力，灵活运用多种融资工具，精准评估投资的盈利能力及企业价值，实现科学决策与高效管理。

创新与技术管理

本课程模块介绍了通过创新和相关的管理问题进行技术发展的动态，以及发明新产品（发明）和改进现有产品/思想（创新）之间的区别，初创企业和创新的融资，以及创新驱动的经济周期和创新对增长和就业的影响。

*免责声明：可供选择的专业课和选修课模块视情况而定。影响课程开设的不可预见情况包括选课学生人数不足和/或教授无法授课。在此情况下，TUM Asia 保留取消或推迟该模块的权利。

全球实习

通过实习获得真实世界的经验，您可以在世界任何地方的自己选择的公司积极争取实习机会。

实习计划体现了 TUM Asia 所有硕士课程的特点，学生有机会塑造自己的职业轨迹，并将理论知识付诸实践。学生将在与自己在 TUM Asia 学习领域相关的行业或学术机构完成为期三个月的实习。

实习可以在世界任何地方完成。

学生可以根据自己的职业目标和愿望，在世界任何地方的理想领域进行实习，并探索可能的职业发展途径。

Our Students’ Internship Experience :

[Fabian D’ Cruz]
[Occupation]
[Class of 2022, Master of Science in Rail, Transport and Logistics ]

硕士论文

为期 6 个月的论文，让您能够将通过课程学习和研究助理获得的知识和技能运用到实践中去

通过这种有指导的学习体验，学生与行业伙伴或其他研究人员合作开展共同感兴趣的项目，并获得发表手稿的机会。

硕士论文完全以实践为基础。理论框架或概念模型偶尔可用于指导研究问题。

入学条件

申请资格

申请者必须持有本科学位*（至少完成三年学业，具体要求取决于教育背景等因素），专业须为航空航天、机械工程、高级力学、机电一体化、机器人技术、航空电子、飞机工程或其他相关领域，并取得优异成绩。

**不同国家的学术要求可能有所不同。请发送邮件至 admission@tum-asia.edu.sg 以核实您的具体申请要求。

英文语言能力

由于硕士学位课程的授课语言是英语，申请人必须具备足够熟练度的英语语言水平。
非英语母语或过往学习经历（本科/高职文凭）授课语言不是英语的申请人，必须至少提交以下其中一项：

托福 (www.toefl.org): 最新的托福网络考试成绩至少为88*（托福代码：7368）
雅思 (www.ielts.org): 至少达到6.5分的学术雅思成绩

Akademische Prüfstelle (APS) 证书要求

持有中国、越南或印度大学学位的申请者，必须持有 Akademische Prüfstelle (APS) 证书。

For applicants whose native language or language of instruction from previous studies is not English, a TOEFL / IELTS score is required. For more information:

TOEFL (www.toefl.org):
IELTS (www.ielts.org):

IELTS

6.5

With academic IELTS result of at least 6.5

TOEFL

88+

Recent score with a Minimum 88* for the Internet-Based Test (TOEFL code: 7368)

For applicants with a Chinese, Vietnamese or Indian school or university degree, an Akademische Prüfstelle (APS) 证书。

For more information, please visit here.Link

费用与财务信息

学费

学费在录取通知书签发后支付。

全学年分三期支付：

	报名费	第1期付款	第2期付款	第3期付款	总计*
支付时间表	接受录取时	7月15日	12月1日	7月1日（次年）
总金额*（不含消费税）	S$5,000.00	分 3 期			S$36,000.00
总金额*（含消费税）	S$5,450.00	分 3 期			S$39,240.00